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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA Motorenöl 60 Liter"
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA Motorenöl
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO-Grundölen (Poly-Alpha-Olefinen) und wurde insbesondere für Motoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen und verlängerten Wartungsintervallen entwickelt.
Produktbeschreibung
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist auf hoch belastete Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen abgestimmt. Die Low-Ash-Formulierung eignet sich für moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF), SCR-Katalysatoren und Systeme mit erhöhter Abgasrückführung (AGR).
Die SAE-Viskositätsklasse 5W-30 unterstützt eine hohe Kraftstoffeffizienz, gute Kaltstarteigenschaften sowie eine schnelle Durchölung des Motors. Gleichzeitig sorgt die hohe Scherstabilität auch bei hohen Öltemperaturen und starker Belastung für einen stabilen Schmierfilm.
Anwendung
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für hoch belastete Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt, darunter Motoren nach EURO-VI-Abgasnorm.
Das Motoröl eignet sich entsprechend den Herstellervorgaben für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), SCR-Katalysator und erhöhter Abgasrückführung. Nach Angaben von ROWE kann es gemäß Herstellervorgabe auch in geeigneten Gasmotoren eingesetzt werden.
Vor der Verwendung sind stets die vom Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller vorgeschriebene Viskosität, Freigabe und Spezifikation zu beachten.
Vorteile
- Low-Ash UHPD-Motorenöl für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
- SAE 5W-30 für hohe Kraftstoffeffizienz
- geeignet für moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und SCR
- zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen
- sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
- hohe Oxidationsstabilität durch HC-Synthese- und vollsynthetische PAO-Grundöle
- stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und starken Belastungen
- sehr guter Verschleißschutz
- verlängerte Ölwechselintervalle nach Herstellervorgabe möglich
- geringer Ölverbrauch
- zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
- mischbar und verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorenölen
Hinweis:
Um die vollen Produkteigenschaften von ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA zu nutzen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Freigaben:
DTFR 15C110 (ehemals MB 228.51)
DTFR 15C100 (ehemals MB 228.31)
DTFR 15C120 (ehemals MB 228.52)
MAN M 3677
Spezifikationen:
ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11
API CK-4 / SN PLUS / SN
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20086
DAF PSQL 2.4 LD / 2.4 / 2.1 E LD / 2.1 E
Detroit Diesel 93K222
Deutz DQC IV-18 LA
Ford WSS-M2C213-A1
JASO DH-2
Mack EOS-4.5
MAN M 3775
MTU Type 3.1
Renault RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5
ROWE-Empfehlungen:
Cummins CES 20081
Detroit Diesel 93K218
Ford WSS-M2C171-E
Mack EO-O PREMIUM PLUS
MAN M 3271-1 / M 3275 / M 3477 / M 3575
Renault RLD-2 / RGD / RXD
Scania Low Ash
Volvo VDS-4 / VDS-3
Typische Kennwerte:
- Viskositätsklasse: SAE 5W-30
- Dichte bei 15 °C: 0,853 g/ml
- Kinematische Viskosität bei 40 °C: 70,2 mm²/s
- Kinematische Viskosität bei 100 °C: 11,7 mm²/s
- Viskositätsindex: 163
- Flammpunkt: 222 °C
- Pour Point: -38 °C
- CCS: 6550 cP bei -30 °C
- Gesamtbasenzahl: 10,0 mgKOH/g
- HTHS: 3,5 mPa·s
- Sulfatasche: ≤ 1 Gew.-%
*Die angegebenen technischen Kennwerte sind typische Werte einer aktuellen Produktion. Abbildungen und Etiketten können abweichen.
Gefahrenzeichen

Signalwort: Achtung
Gefahrenhinweise:
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
EUH208 Enthält sensibilisierende Bestandteile. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.
P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Lieferant:
ROWE Mineralölwerk GmbH
Langgewann 101
D-67547 Worms
Tel. +49 (0)6241 5906-0
Hersteller
| Hersteller: | ROWE |
|---|---|
| Herstellerfreigabe: | MAN M3677, MB-Freigabe 228.31, MB-Freigabe 228.51 |
| Viskosität: | 5W-30 |
| zu verwenden für: | ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API SN , Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, Mack EO-M PLUS, Mack EO-N PP, Mack EO-O PP, MAN M3271-1, MAN M3477, MAN M 3575, MAN M3677, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MB-Freigabe 228.31, MTU Type 3.1, Renault RGD, Renault RLD-2, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Oil class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4 |