Liqui Moly 8420 Special Tec V 0W-20 Motorenöl 1 Liter

ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 Motorenöl Dieser Artikel ist nicht mehr lieferbar. Als aktuelle Alternative mit Volvo VCC RBS0-2AE empfehlen wir ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20. Bitte beachten Sie vor der Verwendung stets die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Viskosität, Freigabe und Spezifikation. ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Das Motoröl wurde insbesondere für Volvo-Motoren mit der Freigabe Volvo VCC RBS0-2AE entwickelt. Produktbeschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen und wurde auf die Anforderungen moderner Volvo-Benzin- und Dieselmotoren abgestimmt. Die niedrige Viskosität unterstützt eine schnelle Motordurchölung beim Kaltstart und reduziert Reibungsverluste im Motor. Anwendung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wurde entsprechend den Herstellervorgaben in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader sowie mit Dieselpartikelfilter eingesetzt. Der reduzierte Sulfataschegehalt unterstützt die Funktionsfähigkeit von Partikelfiltersystemen. Das Motoröl darf nur verwendet werden, wenn die Viskositätsklasse SAE 0W-20 sowie die erforderliche Freigabe bzw. Spezifikation vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben oder zugelassen sind. Vorteile speziell für Volvo-Motoren entwickeltes Motorenöl Freigabe nach Volvo VCC RBS0-2AE mindestens 3,4 % Kraftstoffersparnis im CEC L-54-T-96 Test für moderne Turbomotoren geeignet gute Rußaufnahmefähigkeit abgesenkte Kälteviskosität für schnelle Motordurchölung sehr gute Kaltstarteigenschaften sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien hohe Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Synthese-Grundöle sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorenölen Freigabe: Volvo VCC RBS0-2AE Spezifikation: ACEA C5 Aktuelle Alternative: ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nicht mehr angeboten. Abbildungen und Etiketten können abweichen. Gefahrenhinweise: H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH Langgewann 101 D-67547 Worms Tel. +49 (0)6241 5906-0

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Motorenöl ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein kraftstoffeffizientes Hochleistungs-Motorenöl auf HC-Synthese-Technologie für moderne Pkw-Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren. Es eignet sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung sowie für moderne Abgasnachbehandlungssysteme, sofern die entsprechende Viskosität und Spezifikation vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben ist. Produktbeschreibung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 basiert auf einer speziellen Kombination aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO-Grundölen (Poly-Alpha-Olefinen). Die abgesenkte HTHS-Viskosität reduziert Reibungsverluste im Motor und unterstützt dadurch einen kraftstoffeffizienten Betrieb. Die moderne Additivtechnologie sorgt gleichzeitig für hohen Verschleißschutz, gute Motorsauberkeit und einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und starken Belastungen. Anwendung ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde für moderne Pkw-Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen und verlängerten Wartungsintervallen entwickelt. Durch das breite Spektrum an Freigaben und Spezifikationen eignet es sich als vielseitiges SAE-0W-20-Motorenöl für zahlreiche Fahrzeuganwendungen. Die niedrige Viskosität sorgt für sehr gute Kaltstarteigenschaften und eine schnelle Motordurchölung. Gleichzeitig unterstützt die Fuel-Economy-Formulierung einen kraftstoffeffizienten Motorbetrieb. Vor der Verwendung sind stets die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Viskosität, Freigabe und Spezifikation zu beachten. Vorteile vielseitiges SAE 0W-20 Motorenöl für moderne Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren hohe Kraftstoffeffizienz durch moderne Fuel-Economy-Formulierung sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung geeignet für verlängerte Wartungsintervalle nach Herstellervorgabe hohe Oxidationsstabilität durch hochwertige Grundöltechnologie sehr guter Verschleißschutz stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und starken Belastungen schützt vor Verklebungen, Verlackungen und Verkokungen an Motorbauteilen niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust geeignet für zahlreiche Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybridanwendungen sehr guter Schutz moderner Turbomotoren sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorenölen Hinweis: Um die vollen Produkteigenschaften von ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 zu nutzen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Freigaben: BMW Longlife-17 FE+ Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Mercedes-Benz MB-Freigabe 229.71 / 229.72 Spezifikationen: ACEA A1/B1 / C5 / C6 API SQ / SP RC / SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-7A Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C954-A1 / WSS-M2C962-A1 GM dexos D Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Volvo VCC C6SP / VCC RBS0-2AE VWC 530 57 ROWE-Empfehlungen: Chrysler MS 12145 Fiat 9.55535-GSX / 9.55535-DSX Ford WSS-M2C947-A *Abbildungen und Etiketten können abweichen. Gefahrenhinweise: Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008. EUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH Langgewann 101 D-67547 Worms Tel. +49 (0)6241 5906-0