ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 Bremsflüssigkeit Vollsynthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosions-Inhibitoren für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme gemäß Herstellervorschrift. Diese Bremsflüssigkeit ist mit jeder vollsynthetischen Bremsflüssigkeit mischbar. Beschreibung ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch zusätzliche Reserven bei Trocken- und Nasssiedetemperatur. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Vorteile multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Land- und Baumaschinen verwendbar rückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeiten hervorragender Schutz vor Dampfblasenbildung durch sehr hohen Trocken- und Nasssiedepunkt Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion mischbar und verträglich mit anderen synthetischen Bremsflüssigkeiten. Um die vollen Produkt-Vorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Flüssigkeitswechsel empfohlen. Hinweise Auf keinen Fall jedoch darf ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: FMVSS 116 DOT 3/DOT 4, SAE J 1703/1704, ISO 4925 Class 3/4, JIS K2233 Class 3/4 Empfehlungen: Fiat 9.55597, Ford, MAN, NH 800 A, Opel/GM 19 42 421, Renault *Abbildungen/Etiketten können abweichen. Gefahrenzeichen       Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

Osram Classic H7 12V 55W PX26d Halogenlampe Osram Classic ist verlässliche Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis. OSRAM Classic sind robuste und langlebige Fahrzeuglampen. Eine ausgewogene Fahrbahnausleuchtung und ein weit ausreichendes Sichtfeld ermöglichen ein sicheres Fahren. Lampenart: H7 Halogenlampe Farbtemperatur: 4200K Spannung: 12 V Nennleistung: 55W Sockel: PX26d

ROWE ANTIFREEZE COOLANT AN-SF 12+ Kühlerfrostschutzkonzentrat Modernes Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis. Nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei. Zuverlässiger Schutz für Aluminium- und Gussmotoren. Beschreibung ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ ist ein modernes Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und Gussmotoren. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ wurde speziell auf die Anforderungen moderner Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt. Vorteile erfüllt die VW-Spezifikation VW TL 774-F (G12+) rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12 und G11 (TL 774 C/D) silikatfreie Additivtechnologie verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung mischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen. Freigaben:* VW TL-774 F (G12+), MAN 324 SNF Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: SAE J1034, ASTM D3306/D4985, AFNOR NF R 15-601, BS 6580, MTU MTL 5048, Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M 97B44-D, GM 6277M/Opel B040 1065, MB 325.3, VW TL-774 D (G12) Empfehlungen: JIS K 2234, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Mitsubishi Super Long Life Coolant, PSA B 71 5110, Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv, Volvo VCS *Abbildungen/Etiketten können abweichen. Gefahrenzeichen       Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

ROWE ANTIFREEZE COOLANT AN Kühlerfrostschutzkonzentrat Premium Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis mit mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Nitrit-, amin-, phosphatfrei. Für Aluminium- und Gussmotoren geeignet. Beschreibung ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN ist ein Premium Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis und ist nitrit-, amin-, phosphatfrei. Für Aluminium- und Gussmotoren geeignet. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE AN Kühlerfrostschutz wurde speziell auf die Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren in PKW und Nutzfahrzeugen hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt. Vorteile verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren silikathaltige Additivtechnologie verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung mischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ASTM D3306/D4985, AFNOR NF R 15-601, BS 6580, SAE J1034, BMW N60069.0, Deutz DQC CA-14, MAN 324 NF/Pritader, Mercedes-Benz MB 325.0, MTU MTL 5048, Opel/GM B 040 0240 - VW TL 774-C (G11) Empfehlungen: BMW 83 19 2 211 195, JIS K 2234 *Abbildungen/Etiketten können abweichen. Gefahrenzeichen       Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H319 Verursacht schwere Augenreizung. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

ALCO Kraftstofffilter ALCO Kraftstofffilter FF-015 für Ford, GMC, Mercedes-Benz. Außendurchmesser: 36 mm Höhe: 104 mm Durchmesser Einlass/Auslass: 8 mm Herstellernummern: FF-015 Ausführung: Vorfilter/Leitungsfilter Lieferumfang: wie abgebildet OE Nummern für Vergleichszwecke: AC GF500 Ausa 450152600 Ford 5 008 879 Hanomag 001 477 6301 Kaiser AK07-8W Mercedes-Benz A001 477 63 01, A001 477 64 01, A001 477 66 01, A001 477 79 01 Herstellernummern für Vergleichszwecke: ALCO Filter FF-015 Febi Bilstein 08698 Hengst H103WK Mahle/Knecht KL 33 Mann-Filter WK 31/5 Purflux CP100 Lieferumfang: 1 Stück, wie abgebildet Vor dem Kauf bitte Nummern, Maße und Bilder mit dem alten Teil vergleichen. Es können unterschiedliche Teile in Ihrem Fahrzeugmodell verbaut sein.

FA1 Auspuffmontagepaste 981-170 Hitzebeständige Auspuffmontagepaste für gasdichte Montage von Auspuffteilen. Vorteile einfache Anwendung gasdichte Verbindung leichtere Demontage Anwendung Zu montierende Bauteil entrosten und entfetten. Montagepaste auf in ausreichender Menge auftragen, danach Teile verbinden.

MAPCO Interlock Flexrohr 30207 MAPCO Flexrohre für moderne und alte Fahrzeuge in Erstausrüsterqualität. Diese Flexrohre werden aus hochwertigem Edelstahl hergestellt. Die Entkopplungsfunktion verhindert Verspannungen des Abgasstranges an Ihrem Fahrzeug. Durch die sehr gute Kompensation von Wärmeausdehnung ist es im Bereich von Vorderrohren vielfach einsetzbar. Für Komfortverbesserung im Fahrgastraum sorgen die gute Vibrationsdämpfung/Geräuschreduzierung. Die hohe Gasdichtigkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit und die kompakte Bauform sind weitere Qualitätsmerkmale dieses Produktes. Merkmale: Innendurchmesser: 48 mm Länge: 100 mm Gesamtlänge: 270 mm Ausführung: mit Anschlussrohr Spezifikation: Interlock OE Nummern für Vergleichszwecke: 265-631 9961022  83008538 FA48280

EBC Redstuff BremsbelägeDer EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge.Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen.Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden.Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-SerieEinbauort: Vorderachseohne ABE OE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:keine WVA-Nummer

EBC Redstuff BremsbelägeDer EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge.Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen.Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden.Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-SerieEinbauort: Vorderachsemit ABEmit integriertem VerschleißwarnkontaktOE Nummern / Vergleichsnummern:AUDI 441698151E , AUDI 447615115B , AUDI 447615115M , AUDI 447615116B , AUDI 447615116M , AUDI 447698151 , AUDI 447698151A , AUDI 447698151B , AUDI 447698151E , AUDI 447698151F , AUDI 895615115B , AUDI 895615115C , AUDI 895698151 , AUDI 895698151A , VW 447615115B , VW 447615115M , VW 447615116B , VW 447615116M , VW 895615115B , VW 895615115C , VW 441698151E , VW 447698151 , VW 447698151A , VW 447698151B , VW 447698151E , VW 447698151F , VW 895698151 , VW 895698151AWVA Nummern:21138

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge hintenmit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern:BMW 34216855474WVA Nummer:25029

EBC Redstuff BremsbelägeDer EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge.Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen.Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden.Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-SerieEinbauort: Vorderachseohne ABE OE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:20578

MAPCO Interlock Flexrohr 30210 MAPCO Flexrohre für moderne und alte Fahrzeuge in Erstausrüsterqualität. Diese Flexrohre werden aus hochwertigem Edelstahl hergestellt. Die Entkopplungsfunktion verhindert Verspannungen des Abgasstranges an Ihrem Fahrzeug. Durch die sehr gute Kompensation von Wärmeausdehnung ist es im Bereich von Vorderrohren vielfach einsetzbar. Für Komfortverbesserung im Fahrgastraum sorgen die gute Vibrationsdämpfung/Geräuschreduzierung. Die hohe Gasdichtigkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit und die kompakte Bauform sind weitere Qualitätsmerkmale dieses Produktes. Merkmale: Innendurchmesser: 52 mm Außendurchmesser: 77 mm Länge: 150 mm Gesamtlänge: 290 mm Ausführung: mit Anschlussrohr Spezifikation: Interlock OE Nummern für Vergleichszwecke: Bosal 265-707 9961034 Ernst 460644 FA1 VW452-290 HJS 83 00 8544 LRT FA522290 Mapco 30210

MAPCO Interlock Flexrohr 30208 MAPCO Flexrohre für moderne und alte Fahrzeuge in Erstausrüsterqualität. Diese Flexrohre werden aus hochwertigem Edelstahl hergestellt. Die Entkopplungsfunktion verhindert Verspannungen des Abgasstranges an Ihrem Fahrzeug. Durch die sehr gute Kompensation von Wärmeausdehnung ist es im Bereich von Vorderrohren vielfach einsetzbar. Für Komfortverbesserung im Fahrgastraum sorgen die gute Vibrationsdämpfung/Geräuschreduzierung. Die hohe Gasdichtigkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit und die kompakte Bauform sind weitere Qualitätsmerkmale dieses Produktes. Merkmale: Innendurchmesser: 50,5 mm Länge: 100 mm Gesamtlänge: 280 mm Ausführung: mit Anschlussrohr Spezifikation: Interlock OE Nummern für Vergleichszwecke: 265-517 9961024 83008542 FA50280 460197

Alco Filter, Innenraumluft MS-6114 Filter, Innenraumluft Filterausführung: Pollenfilter Material: Papier Länge: 257 mm Breite: 187 mm Höhe: 17,8 mm Passend für folgende Fahrzeuge: Nr. Fahrzeug Baujahr Leistung Hubraum Motor-Code KBA-Nr. 1 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.6 16V (K568) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 11/1997 - 03/2001 79KW (107PS) 1598 ccm K4M 720, K4M 724 3004-565 2 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.6 16V (B568, B561) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 11/1997 - 03/2001 79KW (107PS) 1598 ccm K4M 720, K4M 724 3004-564 3 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 (K56S/T/0) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 09/1995 - 03/2001 66KW (90PS) 1794 ccm F3P 670, F3P 678 3004-734 4 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56S/T/0) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 08/1995 - 03/2001 66KW (90PS) 1794 ccm F3P 670, F3P 678 3004-744 5 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 16V (B563, B564) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 04/1998 - 03/2001 88KW (120PS) 1783 ccm F4P 770, F4P 760 3004-574 6 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 16V (K563, K564) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 04/1998 - 03/2001 88KW (120PS) 1783 ccm F4P 760 3004-573 7 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 (B56C/H/N) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 11/1993 - 03/2001 83KW (113PS) 1998 ccm F3R 722, F3R 723 3004-721 8 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56A/B) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 11/1993 - 03/2001 66KW (90PS) 1794 ccm F3P 720, F3P 724 3004-718 9 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 16V (K56D, K56M) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 09/1995 - 03/2001 102KW (139PS) 1948 ccm N7Q 700, N7Q 704 - 10 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 16V (B56D, B56M) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 06/1995 - 03/2001 102KW (139PS) 1948 ccm N7Q 700, N7Q 704 3004-732 11 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dTi (K56J) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 10/1997 - 03/2001 72KW (98PS) 1870 ccm F9Q 717, F9Q 710, F9Q 716 3004-563 12 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dCi (K56W) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 09/1999 - 03/2001 79KW (107PS) 1870 ccm F9Q 718 3004-110 13 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 24V (B56V) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 03/1997 - 03/2001 140KW (190PS) 2946 ccm L7X 701, L7X 700 3004-794 14 RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 24V (K56V) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 03/1997 - 03/2001 140KW (190PS) 2946 ccm L7X 701, L7X 700 3004-796 15 RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.9 dTi (B56J) Links-/Rechtslenker: für Linkslenker 10/1997 - 03/2001 72KW (98PS) 1870 ccm F9Q 717, F9Q 710, F9Q 716 3004-562 OE Nummern für Vergleichszwecke: Renault 7700834816, 7700834916, 7700835266, 7711228920 Herstellernummern für Vergleichszwecke ALCO Filter MS-6114 Bosch M2027, 1987432027 Coopers Fiaam PC8022 Febi Bilstein 09433 Hengst Filter E952LI Knecht/Mahle LA23 Mann Filter CU2525 Mapco 65106 Purflux AH117 Ufi 53.018.00 Valeo 698173 Vemo V46-30-1061

EBC Redstuff Bremsbeläge Der EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge. Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen. Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden. Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km. Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen. Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe. Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-Serie Einbauort: Vorderachse mit ABE für Verschleißwarnkontakt vorbereitet OE Nummern / Vergleichsnummern: BMW 34116763617 , BMW 34116763618 , BMW 34116777772 WVA Nummern: 23794

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge vornemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern:BMW 34106799805 , BMW 34116850850 , BMW 34116859066WVA Nummer:25028

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge vornemit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern:FORD 1723410 , FORD 1723538 , FORD AB312001AB , FORD AB312L361AB , MAZDA UCYE3323ZWVA Nummer:25632 , 25633 , 25634

EBC Premium Bremsscheiben Die Premium Bremsscheiben bietet EBC Brakes als OE-Ersatzteil an. Auch im OE-Ersatzteil-Bereich wird höchsten Wert darauf gelegt, qualitativ hochwertige Produkte zu fertigen um somit Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Alle EBC Premium Bremsscheiben werden aus Grauguß gefertigt und besitzen eine Zugfestigkeit von 150N/m2 mit einer Abweichung in der Oberflächenhärte von max. 20HB.  EBC Premium Bremsscheiben werden mit einer Oberflächentoleranz von 0,01mm CNC gefräst. Es handelt sich also nicht um ein billiges Import-Produkt, sondern um ein qualitativ hochwertiges OE-Ersatzteil, welches der Qualität der original verbauten Bremsscheiben in absolut nichts nachsteht. EBC Premium Bremsscheiben sind für alle Modelle eintragungsfrei, deren amtl. Typ vor November 2016 genehmigt wurde. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: Premium DiscMaße: 280x22mm / Höhe: 44mm Lochzahl: 4 / belüftet / Einbauort: Vorderachse OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge hintenmit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern:AUDI 8K0698451 , AUDI 8K0698451A , AUDI 8K0698451C , AUDI 8K0698451DWVA Nummer:

HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12++ Kühlerfrostschutzkonzentrat Premium Langzeitkühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis mit hohem Korrosions- und Frostschutz.. Nitrit-, amin-, phosphatfrei. Zuverlässiger Schutz für Aluminium- und Gussmotoren. Beschreibung ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12++ ist ein Premium Langzeitkühlmittelkonzentrat mit hohem Korrosions- und Frostschutz der aktuellen Generation auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und Gussmotoren. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12++ wurde speziell auf die neuesten Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoreneingesetzt. Vorteile erfüllt die aktuelle VW-Spezifikation VW TL 774-G (G12++) rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12+,G12 und G11 (TL 774 C-F) verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung mischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12++ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen. Freigaben:* VW TL 774-G (G12++) Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ASTM D3306, AFNOR NF R 15-601, BS 6580 - SAE J1034, Deutz DQC CC-14, MAN 324 Si-OAT, MB 325.5/325.6, Scania TB 1451 Empfehlungen: JIS K 2234 *Abbildungen/Etiketten können abweichen. Gefahrenzeichen       Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. Lieferant: ROWE Mineralölwerk GmbH - Langgewann 101 - D-67547 Worms - Tel. +49 (0)6241 5906-0

EBC Premium Bremsscheiben Die Premium Bremsscheiben bietet EBC Brakes als OE-Ersatzteil an. Auch im OE-Ersatzteil-Bereich wird höchsten Wert darauf gelegt, qualitativ hochwertige Produkte zu fertigen um somit Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Alle EBC Premium Bremsscheiben werden aus Grauguß gefertigt und besitzen eine Zugfestigkeit von 150N/m2 mit einer Abweichung in der Oberflächenhärte von max. 20HB.  EBC Premium Bremsscheiben werden mit einer Oberflächentoleranz von 0,01mm CNC gefräst. Es handelt sich also nicht um ein billiges Import-Produkt, sondern um ein qualitativ hochwertiges OE-Ersatzteil, welches der Qualität der original verbauten Bremsscheiben in absolut nichts nachsteht. EBC Premium Bremsscheiben sind für alle Modelle eintragungsfrei, deren amtl. Typ vor November 2016 genehmigt wurde. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: Premium Disc (2 teilig)Maße: 340x30mm / Höhe: 73mm Lochzahl: 5 / belüftet Einbauort: Vorderachse OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge Als idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Bluestuff Bremsbelag die Nummer 1 für viele Fahrer, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) oder kürzere Rennen benötigen. Fahrer, die bereits mit unserem Yellowstuff Straßenbelag Erfahrungen haben, können den Bluestuff mit dem EBC Yellowstuff-Bremsbelag vergleichen, jedoch durch den etwas höheren Reibwert mit noch einem kleinen Extra-Nachschlag an „Biss“ obendrauf. Bluestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, vermittelt jedoch sowohl auf der Straße, als auch auf der Strecke ein hervorragendes Pedalgefühl und besitzt eine höhere Beständigkeit gegen Bremsenfading. Der EBC Brakes Bluestuff ist jedoch ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Bluestuff Bremsbeläge gibt es für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung. Tiefe 'V-Grooves' sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial von EBC Brakes wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen 'vor-eingefahren' was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht. Merkmale: kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen extrem gute Standzeit sehr bremsscheibenschonendes Verhalten Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie"" Einsatz bei vielen Meisterschaften Arbeitstemperatur bis 900°C EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Bluestuff NDX 5000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern:BMW 34216778327 , MINI 34216794059WVA Nummern:

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge vornemit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummer:20879

EBC Redstuff Bremsbeläge Der EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge. Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen. Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden. Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km. Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen. Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe. Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-Serie Einbauort: Vorderachse mit ABE für Verschleißwarnkontakt vorbereitet OE Nummern / Vergleichsnummern: BMW 34116784807 , BMW 34116786044 , BMW 34116797860 , MINI 34106860642 WVA Nummern: 24316

EBC Black Dash BremsscheibenEBC Black Dash Bremsscheiben werden (wie alle EBC Bremsscheiben) vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf einen evtl. Seitenschlag geprüft.Dank der schmaleren Schlitze und des Verzichts auf zusätzliche Nutungen ist die EBC Black Dash Bremsscheibe die ideale Lösung für Fahrer, die eine Sportbremsscheibe mit minimaler Geräuschentwicklung bevorzugen.Die Bremsscheiben eignen sich dank ihrer edlen Optik besonders für Fahrzeuge mit offenem Felgendesign.Merkmale:geschlitzte Sportbremsscheibenkorrosionsbeständige, schwarze Beschichtungein Meilenstein in der Korrosionsschutz-Technikideal für Fahrzeuge mit offenem Felgendesignpräzise produziert und gewuchtetSatz für die komplette Achse: ja / ABE: ja Hinweise / Zusatz:EBC Black Dash Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachsemit ABEMaße: 330x22mm / Höhe: 36mm Lochzahl: 5 / belüftet OE Nummern / Vergleichsnummern: AUDI 4H0615601H

EBC Redstuff BremsbelägeDer EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge.Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen.Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden.Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABEOE Nummern / Vergleichsnummern:CHRYSLER 05139191AA, CHRYSLER 05142561AA, CHRYSLER 05142566AA, CHRYSLER 05142566AB, CHRYSLER 5139191AA, CHRYSLER 5142561AA, CHRYSLER 5142566AB, FIAT K05142561AA, FIAT K05142566AB, LANCIA K05142561AB, LANCIA K05142566AA, LANCIA K05142566ABWVA Nummer:24163

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge Als idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Bluestuff Bremsbelag die Nummer 1 für viele Fahrer, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) oder kürzere Rennen benötigen. Fahrer, die bereits mit unserem Yellowstuff Straßenbelag Erfahrungen haben, können den Bluestuff mit dem EBC Yellowstuff-Bremsbelag vergleichen, jedoch durch den etwas höheren Reibwert mit noch einem kleinen Extra-Nachschlag an „Biss“ obendrauf. Bluestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, vermittelt jedoch sowohl auf der Straße, als auch auf der Strecke ein hervorragendes Pedalgefühl und besitzt eine höhere Beständigkeit gegen Bremsenfading. Der EBC Brakes Bluestuff ist jedoch ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Bluestuff Bremsbeläge gibt es für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung. Tiefe 'V-Grooves' sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial von EBC Brakes wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen 'vor-eingefahren' was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht. Merkmale: kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen extrem gute Standzeit sehr bremsscheibenschonendes Verhalten Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie"" Einsatz bei vielen Meisterschaften Arbeitstemperatur bis 900°C EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Bluestuff NDX 5000er-SerieEinbauort: Vorderachsemit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern:AUDI 4M0698151AA , AUDI 4M0698151AP , AUDI 4M0698151H , AUDI 4M0698151T , AUDI 8W0698151N , AUDI 4M0698151BD , SEAT 4M0698151AA , SEAT 4M0698151AP , SEAT 4M0698151H , SEAT 4M0698151T , SEAT 8W0698151N , SKODA 4M0698151AA , SKODA 4M0698151AP , SKODA 4M0698151H , SKODA 4M0698151T , SKODA 8W0698151N , VW 4M0698151AA , VW 4M0698151AP , VW 4M0698151H , VW 4M0698151T , VW 8W0698151N , VW 4M0698151AMWVA Nummern:25861,25862

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge Als idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Bluestuff Bremsbelag die Nummer 1 für viele Fahrer, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) oder kürzere Rennen benötigen. Fahrer, die bereits mit unserem Yellowstuff Straßenbelag Erfahrungen haben, können den Bluestuff mit dem EBC Yellowstuff-Bremsbelag vergleichen, jedoch durch den etwas höheren Reibwert mit noch einem kleinen Extra-Nachschlag an „Biss“ obendrauf. Bluestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, vermittelt jedoch sowohl auf der Straße, als auch auf der Strecke ein hervorragendes Pedalgefühl und besitzt eine höhere Beständigkeit gegen Bremsenfading. Der EBC Brakes Bluestuff ist jedoch ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Bluestuff Bremsbeläge gibt es für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung. Tiefe 'V-Grooves' sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial von EBC Brakes wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen 'vor-eingefahren' was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht. Merkmale: kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen extrem gute Standzeit sehr bremsscheibenschonendes Verhalten Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie"" Einsatz bei vielen Meisterschaften Arbeitstemperatur bis 900°C EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Bluestuff NDX 5000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:20996

EBC Premium Bremsscheiben Die Premium Bremsscheiben bietet EBC Brakes als OE-Ersatzteil an. Auch im OE-Ersatzteil-Bereich wird höchsten Wert darauf gelegt, qualitativ hochwertige Produkte zu fertigen um somit Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Alle EBC Premium Bremsscheiben werden aus Grauguß gefertigt und besitzen eine Zugfestigkeit von 150N/m2 mit einer Abweichung in der Oberflächenhärte von max. 20HB.  EBC Premium Bremsscheiben werden mit einer Oberflächentoleranz von 0,01mm CNC gefräst. Es handelt sich also nicht um ein billiges Import-Produkt, sondern um ein qualitativ hochwertiges OE-Ersatzteil, welches der Qualität der original verbauten Bremsscheiben in absolut nichts nachsteht. EBC Premium Bremsscheiben sind für alle Modelle eintragungsfrei, deren amtl. Typ vor November 2016 genehmigt wurde. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: Premium DiscMaße: 278x25mm / Höhe: 45mm Lochzahl: 4 / belüftet / Einbauort: Vorderachse OE Nummern / Vergleichsnummern:

MAPCO Interlock Flexrohr 30240 MAPCO Flexrohre für moderne und alte Fahrzeuge in Erstausrüsterqualität. Diese Flexrohre werden aus hochwertigem Edelstahl hergestellt. Die Entkopplungsfunktion verhindert Verspannungen des Abgasstranges an Ihrem Fahrzeug. Durch die sehr gute Kompensation von Wärmeausdehnung ist es im Bereich von Vorderrohren vielfach einsetzbar. Für Komfortverbesserung im Fahrgastraum sorgen die gute Vibrationsdämpfung/Geräuschreduzierung. Die hohe Gasdichtigkeit, sehr gute Korrosionsbeständigkeit und die kompakte Bauform sind weitere Qualitätsmerkmale dieses Produktes. Merkmale: Innendurchmesser: 45 mm Länge: 200 mm Gesamtlänge: 300 mm Ergänzende Info: mit Rohrstutzen inkl. Schellen OE Nummern für Vergleichszwecke: 9910279 460071

EBC Yellowstuff Bremsbeläge - High-Performance auf der StraßeBereits bei kalter Bremse bietet der EBC Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff Belag auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift).Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend.Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch die EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge pulverbeschichtet, mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten und einer Hitze-Nut versehen.Merkmale: die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung> für Straße-, Rallye-und Rennen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Hinweise/Zusatz: Beläge hintenmit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummer:

EBC Premium Bremsscheiben Die Premium Bremsscheiben bietet EBC Brakes als OE-Ersatzteil an. Auch im OE-Ersatzteil-Bereich wird höchsten Wert darauf gelegt, qualitativ hochwertige Produkte zu fertigen um somit Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Alle EBC Premium Bremsscheiben werden aus Grauguß gefertigt und besitzen eine Zugfestigkeit von 150N/m2 mit einer Abweichung in der Oberflächenhärte von max. 20HB.  EBC Premium Bremsscheiben werden mit einer Oberflächentoleranz von 0,01mm CNC gefräst. Es handelt sich also nicht um ein billiges Import-Produkt, sondern um ein qualitativ hochwertiges OE-Ersatzteil, welches der Qualität der original verbauten Bremsscheiben in absolut nichts nachsteht. EBC Premium Bremsscheiben sind für alle Modelle eintragungsfrei, deren amtl. Typ vor November 2016 genehmigt wurde. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: Premium DiscMaße: 302x32mm / Höhe: 61mm Lochzahl: 6 / belüftet / Einbauort: Vorderachse OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Premium Bremsbacken   für optimierte Bremswirkung mit ca.25% reduziertem Bremsstaub anfallender Bremsstaub ist leichter zu entfernen (nicht klebrig) Bremsbacken mit einer Arbeitstemperatur bis 400°C Satz für die komplette Achse OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC- Greenstuff™ BremsbelägeDurch die aktuelle EBC Greenstuff™ Belagsmischung wird eine deutliche Verbesserung der Bremskraft erzielt. Mit einem Kaltreibwert von 0,55 gewährleistet der Greenstuff™ Sportbremsbelag bereits bei kalter Bremsanlage eine hervorragende Verzögerung (negative Beschleunigung = Abbremsung).Der Greenstuff™ Bremsbelag eignet sich besonders für leichtere Asiatische und Europäische Fahrzeuge.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Greenstuff Sportbremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Mit mittlerweile weit über 3.000.000 verkauften Bremsbelägen gehört der Greenstuff™ Bremsbelag zu den erfolgreichsten Produkten von EBC. Für sehr schwere Fahrzeuge und/oder Fahrzeuge mit Motoren jenseits der 200PS-Marke empfehlen wir Ihnen EBC Redstuff bzw. Yellowstuff BremsbelägeMerkmale: Aramid Bremsbelag für mehr Bremskraft volle Bremskraft auch bei kalter Bremse wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz:Greenstuff 2000er-SerieEinbauort: Vorderachseohne ABE OE Nummern / Vergleichsnummern:HONDA 45022SJAE00WVA Nummern:25117,25118

EBC Orangestuff Bremsbeläge Der Strecken- und Rennbelag für mittlere als auch längere Strecken Idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Orangestuff Bremsbelag, der für alle diejenigen Fahrer ist, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren), mittlere oder längere Rennen benötigen. Orangestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, ist etwas aggressiver und haltbarer als Bluestuff und bis 750°C stabil gegen Bremsenfading. Durch seine hohe Anfangsbremskraft auch bei kalter Bremse gibt es EBC Brakes Orangestuff Bremsbeläge für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung, so dass für sehr viele Fahrzeuge, die auf der Straße und auch auf der Strecke genutzt werden, eine Zulassung vorhanden ist. Der EBC Brakes Orangestuff ist ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Merkmale: neue Belagmischung mit 40-60% längerer Lebensdauer erhöhte Anfangsbremskraft extrem gute Standzeit verbesserte Fadingresistenz bei heißen Scheiben im Renneinsatz aggressiver und haltbarer als Bluestuff NDX EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Orangestuff 9000er-SerieEinbauort: Vorderachseohne ABEohne VerschleißwarnkontaktOE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:

EBC Orangestuff Bremsbeläge Der Strecken- und Rennbelag für mittlere als auch längere Strecken Idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Orangestuff Bremsbelag, der für alle diejenigen Fahrer ist, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren), mittlere oder längere Rennen benötigen. Orangestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, ist etwas aggressiver und haltbarer als Bluestuff und bis 750°C stabil gegen Bremsenfading. Durch seine hohe Anfangsbremskraft auch bei kalter Bremse gibt es EBC Brakes Orangestuff Bremsbeläge für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung, so dass für sehr viele Fahrzeuge, die auf der Straße und auch auf der Strecke genutzt werden, eine Zulassung vorhanden ist. Der EBC Brakes Orangestuff ist ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Merkmale: neue Belagmischung mit 40-60% längerer Lebensdauer erhöhte Anfangsbremskraft extrem gute Standzeit verbesserte Fadingresistenz bei heißen Scheiben im Renneinsatz aggressiver und haltbarer als Bluestuff NDX EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Orangestuff 9000er-SerieEinbauort: Vorderachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern:BMW 34 11 6 763 652 , BMW 34 11 6 764 312 , BMW 34 11 6 768 287 , BMW 34 11 6 770 575 , BMW 34 11 6 774 258WVA Nummern:23791,23792

EBC Redstuff BremsbelägeDer EBC High-Performance Sportbremsbelag für hochmotorisierte asiatische und europäische Straßenfahrzeuge.Trotz des relativ harten Bremsbelagmaterials erzielt der Redstuff Belag einen sehr hohen Reibwert (0,5) und sorgt so für mehr Bremskraft und schnellere Verzögerungen bei schnelleren und schwereren Fahrzeugen (>=220 PS), ohne dabei die Bremsscheibe übermäßig zu beanspruchen.Bereits bei kalter Bremse wird eine hervorragende Bremsleistung erzielt, diese verbessert sich aber natürlich zunehmend (progressiv) mit ansteigender Temperatur der Bremsbeläge. Der EBC Redstuff Bremsbelag verfügt über ein sehr geringes Bremsstaubaufkommen und sollte im Zuge einer optimalen Bremsbalance an beiden Achsen gefahren werden.Durch die harten Materialien verlängert sich beim EBC Redstuff Bremsbelag die Einschleifprozedur auf ca. 1500km.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Redstuff Bremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Die meisten EBC Redstuff Beläge besitzen eine ECE R90 Freigabe.Merkmale: Keramik Bremsbeläge für schnellere Straßenfahrzeuge extrem wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) volle Bremskraft auch bei kalter Bremse einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen Arbeitstemperatur bis 750° Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz: Redstuff 3000er-SerieEinbauort: Vorderachseohne ABE OE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:

EBC Black Dash BremsscheibenEBC Black Dash Bremsscheiben werden (wie alle EBC Bremsscheiben) vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf einen evtl. Seitenschlag geprüft.Dank der schmaleren Schlitze und des Verzichts auf zusätzliche Nutungen ist die EBC Black Dash Bremsscheibe die ideale Lösung für Fahrer, die eine Sportbremsscheibe mit minimaler Geräuschentwicklung bevorzugen.Die Bremsscheiben eignen sich dank ihrer edlen Optik besonders für Fahrzeuge mit offenem Felgendesign.Merkmale:geschlitzte Sportbremsscheibenkorrosionsbeständige, schwarze Beschichtungein Meilenstein in der Korrosionsschutz-Technikideal für Fahrzeuge mit offenem Felgendesignpräzise produziert und gewuchtetSatz für die komplette Achse: ja / ABE: ja Hinweise / Zusatz:EBC Black Dash Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachseohne ABEMaße: 330x14mm / Höhe: 63mm Lochzahl: 5 / unbelüftet OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC- Greenstuff™ BremsbelägeDurch die aktuelle Greenstuff™ Belagsmischung wird eine deutliche Verbesserung der Bremskraft erzielt. Mit einem Kaltreibwert von 0,55 gewährleistet der EBC Greenstuff™ Sportbremsbelag bereits bei kalter Bremsanlage eine hervorragende Verzögerung (negative Beschleunigung = Abbremsung).Der Greenstuff™ Bremsbelag eignet sich besonders für leichtere Asiatische und Europäische Fahrzeuge.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Greenstuff Sportbremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Mit mittlerweile weit über 3.000.000 verkauften Bremsbelägen gehört der Greenstuff™ Bremsbelag zu den erfolgreichsten Produkten von EBC. Für sehr schwere Fahrzeuge und/oder Fahrzeuge mit Motoren jenseits der 200PS-Marke empfehlen wir Ihnen unsere Redstuff bzw. Yellowstuff BremsbelägeUnsere Lösung für 4x4 Fahrzeuge!Dieser Greenstuff 6000 Belag bietet zwar einen etwas geringeren Reibwert als die 2000er Greenstuff Serie, jedoch ist ein weitaus besseres Bremsverhalten in "Off-Road" Situationen (Schmutz, Sand, etc.) gegeben. Einen weiteren Vorteil bietet die geringe Bremsstaubentwicklung und die extrem geringe Beanspruchung der Bremsscheiben.Merkmale: Aramid Bremsbelag für mehr Bremskraft volle Bremskraft auch bei kalter Bremse wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Greenstuff 6000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern:MERCEDES-BENZ A0064202320 , MERCEDES-BENZ A0064207920 , MERCEDES-BENZ A0064208320 , MERCEDES-BENZ 0064202320 , MERCEDES-BENZ 0064207920 , MERCEDES-BENZ 0064208020 , MERCEDES-BENZ 0064208320WVA Nummern:24848

EBC- Greenstuff™ BremsbelägeDurch die aktuelle EBC Greenstuff™ Belagsmischung wird eine deutliche Verbesserung der Bremskraft erzielt. Mit einem Kaltreibwert von 0,55 gewährleistet der Greenstuff™ Sportbremsbelag bereits bei kalter Bremsanlage eine hervorragende Verzögerung (negative Beschleunigung = Abbremsung).Der Greenstuff™ Bremsbelag eignet sich besonders für leichtere Asiatische und Europäische Fahrzeuge.Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Greenstuff Sportbremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.Mit mittlerweile weit über 3.000.000 verkauften Bremsbelägen gehört der Greenstuff™ Bremsbelag zu den erfolgreichsten Produkten von EBC. Für sehr schwere Fahrzeuge und/oder Fahrzeuge mit Motoren jenseits der 200PS-Marke empfehlen wir Ihnen EBC Redstuff bzw. Yellowstuff BremsbelägeMerkmale: Aramid Bremsbelag für mehr Bremskraft volle Bremskraft auch bei kalter Bremse wenig und nicht aggressiver Bremsstaub (sehr leicht zu entfernen) einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung Satz für die komplette Achse: ja / REG90: jaHinweise/Zusatz:Greenstuff 2000er-SerieEinbauort: Vorderachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:21273

EBC Turbo Groove Disc Bremsscheiben Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze 'kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt.   Vor- und Nachteile auf einen Blick: + bestmögliche Kühlung durch Nuten und Schlitze + bestmöglicher Abführung von Gasen, Schmutz, Wasser etc. + schwarze Anti-Korrosionsbeschichtung + keine Gefahr durch Hitzerisse, da nicht gebohrt + gleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit - höheres Geräuschaufkommen gegenüber der Black Dash Disc EBC arbeitet sehr eng mit dem TüV-Nord zusammen und bemüht sich, alle Verwendungsbereiche der ABE's aktuell zu halten. Weiterhin lässt EBC kontinuierlich Bremsscheiben durch den TüV prüfen, um möglichst zeitnah neue Produkte mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (kurz ABE) anbieten zu können. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: EBC Turbo Groove Disc SportbremsscheibeEinbauort: Vorderachsemit ABEMaße: 320x28mm / Höhe: 50mmLochzahl: 5 / belüftet OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Black Dash BremsscheibenEBC Black Dash Bremsscheiben werden (wie alle EBC Bremsscheiben) vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf einen evtl. Seitenschlag geprüft.Dank der schmaleren Schlitze und des Verzichts auf zusätzliche Nutungen ist die EBC Black Dash Bremsscheibe die ideale Lösung für Fahrer, die eine Sportbremsscheibe mit minimaler Geräuschentwicklung bevorzugen.Die Bremsscheiben eignen sich dank ihrer edlen Optik besonders für Fahrzeuge mit offenem Felgendesign.Merkmale:geschlitzte Sportbremsscheibenkorrosionsbeständige, schwarze Beschichtungein Meilenstein in der Korrosionsschutz-Technikideal für Fahrzeuge mit offenem Felgendesignpräzise produziert und gewuchtetSatz für die komplette Achse: ja / ABE: ja Hinweise / Zusatz:EBC Black Dash Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachsemit ABEMaße: 324x18mm / Höhe: 57mm Lochzahl: 5 / belüftet OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge Als idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Bluestuff Bremsbelag die Nummer 1 für viele Fahrer, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) oder kürzere Rennen benötigen. Fahrer, die bereits mit unserem Yellowstuff Straßenbelag Erfahrungen haben, können den Bluestuff mit dem EBC Yellowstuff-Bremsbelag vergleichen, jedoch durch den etwas höheren Reibwert mit noch einem kleinen Extra-Nachschlag an „Biss“ obendrauf. Bluestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, vermittelt jedoch sowohl auf der Straße, als auch auf der Strecke ein hervorragendes Pedalgefühl und besitzt eine höhere Beständigkeit gegen Bremsenfading. Der EBC Brakes Bluestuff ist jedoch ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Bluestuff Bremsbeläge gibt es für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung. Tiefe 'V-Grooves' sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial von EBC Brakes wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen 'vor-eingefahren' was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht. Merkmale: kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen extrem gute Standzeit sehr bremsscheibenschonendes Verhalten Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie"" Einsatz bei vielen Meisterschaften Arbeitstemperatur bis 900°C EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Bluestuff NDX 5000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABEmit akustischem VerschleißwarnkontaktOE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummern:25180

EBC Orangestuff Bremsbeläge Der Strecken- und Rennbelag für mittlere als auch längere Strecken Idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Orangestuff Bremsbelag, der für alle diejenigen Fahrer ist, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren), mittlere oder längere Rennen benötigen. Orangestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, ist etwas aggressiver und haltbarer als Bluestuff und bis 750°C stabil gegen Bremsenfading. Durch seine hohe Anfangsbremskraft auch bei kalter Bremse gibt es EBC Brakes Orangestuff Bremsbeläge für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung, so dass für sehr viele Fahrzeuge, die auf der Straße und auch auf der Strecke genutzt werden, eine Zulassung vorhanden ist. Der EBC Brakes Orangestuff ist ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann. Merkmale: neue Belagmischung mit 40-60% längerer Lebensdauer erhöhte Anfangsbremskraft extrem gute Standzeit verbesserte Fadingresistenz bei heißen Scheiben im Renneinsatz aggressiver und haltbarer als Bluestuff NDX EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja Hinweise/Zusatz:Orangestuff 9000er-SerieEinbauort: Hinterachsemit ABE OE Nummern / Vergleichsnummern:MINI 34216861641 , MINI 34216864488 , MINI 34216871299 , MINI 34216871300WVA Nummern:25980,25981

EBC Turbo Groove Disc Bremsscheiben Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze 'kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt.   Vor- und Nachteile auf einen Blick: + bestmögliche Kühlung durch Nuten und Schlitze + bestmöglicher Abführung von Gasen, Schmutz, Wasser etc. + schwarze Anti-Korrosionsbeschichtung + keine Gefahr durch Hitzerisse, da nicht gebohrt + gleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit - höheres Geräuschaufkommen gegenüber der Black Dash Disc EBC arbeitet sehr eng mit dem TüV-Nord zusammen und bemüht sich, alle Verwendungsbereiche der ABE's aktuell zu halten. Weiterhin lässt EBC kontinuierlich Bremsscheiben durch den TüV prüfen, um möglichst zeitnah neue Produkte mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (kurz ABE) anbieten zu können. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: EBC Turbo Groove Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachsemit ABEMaße: 260x10mm / Höhe: 49mm Lochzahl : 4 / Lochkreis: 114,3mm / unbelüftetOE Nummern / Vergleichsnummern:HONDA 42510SMA950 , HONDA 42510SM4950 , HONDA 42510SN7000 , HONDA 42510SV1A00 , HONDA 42510SV4A00 , ROVER GBD90835

Diesen bremsstauboptimierten Bremsbelag bietet der Hersteller EBC Brakes als so genanntes “OE-Ersatzteil” an. Er entspricht der Erstausrüster-Qualität, wurde jedoch in Bezug auf Lebensdauer und Bremsstaubentwicklung optimiert. Eine gute Hitzebeständigkeit und minimaler Bremsscheibenverschleiß sind weitere Gründe für den großen Erfolg dieses EBC Bremsbelags. Viele Blackstuff Ultimax Bremsbeläge besitzen eine ECE R90 Freigabe. optimierter Austauschbremsbelag zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen sehr Bremsscheiben schonend mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung Arbeitstemperatur bis 400°C Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge Hinweise/Zusatz: EBC Blackstuff Ultimax2™ BremsbelägeEinbauort: Hinterachsemit ABEfür Verschleißwarnkontakt vorbereitetOE Nummern / Vergleichsnummern: WVA Nummer:21691

EBC Black Dash BremsscheibenEBC Black Dash Bremsscheiben werden (wie alle EBC Bremsscheiben) vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf einen evtl. Seitenschlag geprüft.Dank der schmaleren Schlitze und des Verzichts auf zusätzliche Nutungen ist die EBC Black Dash Bremsscheibe die ideale Lösung für Fahrer, die eine Sportbremsscheibe mit minimaler Geräuschentwicklung bevorzugen.Die Bremsscheiben eignen sich dank ihrer edlen Optik besonders für Fahrzeuge mit offenem Felgendesign.Merkmale:geschlitzte Sportbremsscheibenkorrosionsbeständige, schwarze Beschichtungein Meilenstein in der Korrosionsschutz-Technikideal für Fahrzeuge mit offenem Felgendesignpräzise produziert und gewuchtetSatz für die komplette Achse: ja / ABE: ja Hinweise / Zusatz:EBC Black Dash Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachsemit ABEMaße: 272x10mm / Höhe: 78mm Lochzahl: 5 / Lochkreis: 120mm / unbelüftet OE Nummern / Vergleichsnummern:

EBC Turbo Groove Disc Bremsscheiben Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze 'kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt.   Vor- und Nachteile auf einen Blick: + bestmögliche Kühlung durch Nuten und Schlitze + bestmöglicher Abführung von Gasen, Schmutz, Wasser etc. + schwarze Anti-Korrosionsbeschichtung + keine Gefahr durch Hitzerisse, da nicht gebohrt + gleichmäßige Abnutzung der Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit - höheres Geräuschaufkommen gegenüber der Black Dash Disc EBC arbeitet sehr eng mit dem TüV-Nord zusammen und bemüht sich, alle Verwendungsbereiche der ABE's aktuell zu halten. Weiterhin lässt EBC kontinuierlich Bremsscheiben durch den TüV prüfen, um möglichst zeitnah neue Produkte mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (kurz ABE) anbieten zu können. Merkmale: Premium-Ersatz für die Serienbremsscheiben, der den höchsten Aftermarket-Standards entspricht aufwendige Produktion unter Verwendung eigener Rohlinge (keine Billig-Import Rohlinge) G3000 Spezial-Gusseisen mit einer Festigkeit von 150N/m² röntgenüberwachte präzise Produktion und perfektes Wuchten für optimale Sicherheit perfekte Verarbeitung und Fertigung auf modernsten Maschinen für jeden, der Wert auf hochwertige und sichere Qualitäts-Bremsscheiben legt Satz für die komplette Achse: ja Hinweise/Zusatz: EBC Turbo Groove Disc SportbremsscheibeEinbauort: Hinterachseohne ABEMaße: 290x12mm / Höhe: 50mmLochzahl: 5 / unbelüftet OE Nummern / Vergleichsnummern: